※この記事は、筆者がいすゞの藤沢工場で期間工として働いた当時の経験と、2026年9月時点の求人情報をもとに書いています。配属先・勤務形態・寮・待遇は時期によって変わるため、応募前に最新の募集要項を確認してください。
いすゞの期間工を調べていると、藤沢工場の仕事はきついのか、寮はどんな部屋なのかが気になると思う。
自分はいすゞの藤沢工場で、エンジンの組立を担当した。寮はレオパレスの部屋だった。
先に要点を書く。
- 藤沢工場ではトラックだけでなく、エンジンなどの組立・加工もある。自分の配属はエンジン組立だった
- 勤務は昼勤と夜勤の2交替が基本。夜勤は20時30分から翌5時15分まで
- 寮は無料の個室。自分はレオパレスのアパートに入った
- 藤沢工場は車の持ち込みができない。寮からの通勤方法は応募時に確認したい
いすゞ藤沢工場ではどんな仕事をする？
求人情報に書かれている仕事内容は、トラックの製造、エンジン・トランスミッションの組立や加工のライン作業だ。担当は組立・加工・検査・塗装・入出荷などに分かれる。
どの工程になるかは、入ってみるまで分からない。自分はエンジンの組立に配属された。
エンジン組立の仕事はきつい？
1日の生産台数は60台ほどで、1台あたりの作業時間は約6分。ふつうの自動車工場は1分前後で次の車が来るので、それと比べると1回の作業が長い。そのぶん手順が多く、覚えることも多かった。
しかも流れてくるエンジンは同じ種類ばかりではない。半年に1台しか来ないような珍しい車種もあって、そのときは手順を思い出しながらの作業になった。
体力よりも、手順を覚えて間違えずに組むことのほうが大変だった。
エンジンの組立は、スバルの大泉工場でも経験している。どちらも車体の組立のように車の中へ体を入れる作業はない。ただ、いすゞは生産台数が少ないぶん1台にかける時間が長く、1人が受け持つ作業の量が多かった。
スバルでエンジン工程を担当したときの話は、こちらに書いている。
勤務時間は昼勤と夜勤の2交替
求人に載っている勤務時間はこうなっている。
| 勤務 | 時間 |
|---|---|
| 昼勤 | 8:15〜17:00 |
| 夜勤 | 20:30〜翌5:15 |
昼夜2交替のほか、変則勤務になる職場もある。休日は週休2日で、年に3回まとまった連休がある。祝日は出勤日になる。
寮はレオパレスの個室だった
自分が入った寮は、レオパレスのアパートだった。
よかったのは、家具や家電が最初からそろっていたこと。寮は個室で、寮費と水道光熱費は無料。テレビ・冷蔵庫・洗濯機などが付いているので、自分で買いそろえなくてもその日から生活できた。
アパートタイプの寮は、風呂やトイレを共用する集合寮とは暮らし方が違う。寮のタイプの違いは、こちらにまとめている。
注意したいのは車だ。藤沢工場は寮への車の持ち込みができず、車での通勤もできない。寮から工場への通勤方法は寮の場所で変わるので、応募のときに確認しておきたい。
3カ月ごとに区切りやすい
いすゞの期間工は、最初の契約が3カ月。3カ月ごとに満期慰労金が出て、入社1カ月目には赴任手当20万円がある。3カ月で区切って働きたい人には、候補に入れやすい会社だ。
給料や満期慰労金の金額は、こちらで詳しくまとめている。
応募前に確認したいこと
- 配属先が藤沢工場か栃木工場か、どの工程か
- 寮の場所と、工場までの通勤方法
- 車を持ち込めるかどうか
- 昼勤と夜勤の2交替か、変則勤務か
まとめ｜藤沢工場は車なしで暮らす前提で考える
いすゞの藤沢工場では、トラックの組立だけでなく、エンジンの組立や加工の仕事もある。自分はエンジン組立に配属され、寮はレオパレスの個室だった。
寮費と水道光熱費は無料で、3カ月ごとに満期慰労金が出る。ただし藤沢工場は車を持ち込めないので、通勤や休日の移動は車なしで考えておきたい。
※求人情報は2026年9月時点の求人サイトと当ブログの既存記事の確認内容をもとにしています。最新の条件はいすゞ公式の臨時従業員募集要項で確認してください。
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いすゞ期間工の給料・満期慰労金・寮の全体は、こちらにまとめています。
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